Tips 1: Hur man jämför maskiner

Auto

Tips 1: Hur man jämför maskiner

Om du tvekar att välja maskiner mellan flera alternativ, jämför deras fördelar och nackdelar. Du måste jämföra med flera kriterier, som inkluderar tekniska egenskaper, styrbarhet, komfort, säkerhet, service.

instruktion

Du kan jämföra endast bilar av sammaklass och liknande tekniska egenskaper. Till exempel en crossover med en crossover, en business class sedan med samma sedan av ett annat varumärke. Endast på detta sätt kommer jämförelsen av maskiner att ha en uppenbar betydelse. Det är värdelöst att jämföra maskiner olika kategorier, säg en SUV med en golfklass.

Börja en jämförelse med egenskaper hos acceleration och bränsleförbrukning. Med samma ingångsdata, allt maskiner kan ha olika accelerations sekunder och olikaförbrukning av bensin. Det beror på vilken typ av låda, bilens vikt och motorvarvtalet. Antag att en robot växellåda är installerad på båda maskinerna, men i en av dem en låda med dubbelkoppling (DSG). Det är uppenbart att accelerationen av den senare kommer att bli snabbare, även om motorns volym har samma.

Det är inte överflödigt att jämföra och hantera. Du kan lita på auktoritativa bilpublikationer, som regelbundet utför jämförande provkörningar. Men det är bättre att prova bilen själv. Det här hjälper dig att prova bilar som erbjuder bilhandlare. Under resan väljer du en mindre upptagen väg för att accelerera och göra manövrar - svänger, skarp ombyggnad. Detta hjälper dig att känna bilens stabilitet, dess beteende med hög hastighet. Rolling på detta sätt på flera bilar, du själv kan välja favorit i raserna.

Jämför villkoren för säkerhet och komfort. Hur många krockkuddar för vart och ett av de valda fordonen, hur mycket bagageutrymme och vilka alternativ ingår i det föreslagna paketet. För att lära sig är det nödvändigt och villkor för service: hur det är nödvändigt att skicka det, ungefärliga kostnader för reparation av "svaga" platser. Men kroppens design och praktiska inredning är individuella egenskaper.

Tips 2: Eliminering av kulakerna som en klass

I det ryska samhällets liv var det många tragiska händelser, men ingen av dem kan jämföras med den ryska bondeens folkmord i samlingsprocessen.

Resolution av CPSU: s politbyrå (B.) den 30 januari 1930. "Om åtgärder för avvecklingen av kulakerna gårdar inom områdena fullständig kollektivisering" ger en länk till obebodda platser rika bönder som inte håller med den politik som den sovjetiska gosudarstva.Bespretsedentny i sin cynism politisk handling kan jämföras med ett brott, då utan rättslig grund, bara genom en semi-kompetenta landsbygden tillgång välmående bönder berövades inte bara alla sina ägodelar, men också av medborgerliga rättigheter och friheter.

Vem är en "kulak" ur juridisk synvinkel?

Det fanns ingen klar definition av "näve" ochunder den och kunde bli riktigt rik bonde, som har riktigt stark ekonomi, och bara enskilda jordbrukare som utnyttjas hyrd arbetskraft vid tidpunkten för slåttern eller annan fält rabot.Prichinoy berövande kan vara en personlig motvilja de ansvariga är ofta inte kunna underteckna dokumentet. Rampant analfabetism i aktivister på landsbygden, vilket motsvarar för det mesta inte den mest respekterade skikt landsbygden, till kaos och laglöshet i processen och gav inte popularitet kolhozam.Popytka definiera begreppet "fist" på lagstiftningsnivå har gjorts i beslut CPC från 21 maj 1929 "Kriterier kulak gårdar, som bör gälla koden arbetslagstiftning. " Under kategorin kulakerna fick rika bönder använder hyrd arbetskraft, med jordbruksmaskiner och utrustning för förädling av jordbruksprodukter, är engagerade i handeln.

Kulakering som en statspolitik inom jordbrukssektorn

Målet med dekulakering blev nödvändighetgratis jordbrukssektor enskilda gårdar, som vilade hela ekonomin i det förrevolutionära Ryssland. Socialisering av privat egendom, i själva verket ett fullständigt avskaffande av bonde hushåll, kunde inte annat än leda till missnöje bland majoriteten av bönderna, vilket ledde till stora volneniyam.Esli de tidiga stadierna av berövande huvudsakliga metoden för att bekämpa den så kallade kulakerna vräkning var obebodd mark, massdemonstrationerna mot sovjetregimen gav upphov till tillämpningen av extraordinära åtgärder, det vill säga, den fysiska förstörelsen av missnöjda.

Effekter av kampen mot kulakserna

I alla dokument i kollektiviseringsperiodenUppmärksamhet var inriktad på "klassen av kulaks" som vid likvidationsobjektet. Men från början av kampen ett överklagande med "klass" var ingen tvekan om att elimineras en hel lager av ryska naroda.Pod inflytande av staten mekanismen, baserad på den allvarligaste förtryck, de flesta av de verkligt begåvade bönder fysiskt förstörs, tillsammans med fenomenet kulakerna. Kollektiviseringen genomfördes framgångsrikt, och med det, Ukraina, norra Kaukasus, på Volga - om oblodig berövande territorier började hungersnöd.

Tips 3: Vilka är funktionsfel i chassit

Den otydliga upptäckten av brott på bilens kugghjul har många konsekvenser: förutom att öka belastningen på kroppen som leder till dess förstöring kan det finnas nödsituationer.

Oftast orsaken till felet i suspensionenBilen är slitage på specifika delar. Detta kan bestämmas inte bara genom visuell inspektion, utan även av de karakteristiska ljuden, knackar det som uppstår vid förflyttning.

Styrhandtag och handstycken

Fel i styrspaken kan anslutasmed en lång livslängd och den resulterande korrosionen. En annan anledning kan vara kopplad till en uppdelning som ett resultat av fabriksäktenskap eller olyckor. Bromsen av styrspaken är ett mycket sällsynt fenomen, styrstipparna är mycket oftare skadade, vilket är en gångjärnsstruktur, skyddad mot penetration av smuts och damm med ett speciellt gummiskydd. Det är hans skada som leder till för tidigt misslyckande av delen. Därför, när du är visuell inspektion, var uppmärksam på gummiluckan I närvaro av sprickor måste hålen bytas ut. Symptomen på funktionsstörningen i styrspetsen är en märkbar backlash. Kontrollera att det är enkelt: vrid ratten till höger och vänster och se hur exakt överför sin rotation till hjulen. Vid körning (hastighet ca 60 km / h) är leken definierad som ett långsamt svar på styrningen.

Ljuddämpare, fjädrar och stötdämpare

Slitaget på silikonblock (eller gummimetallgångjärnens axlar) leder till att slå i bilens upphängning, vilket är särskilt väl hörbart vid körning på en grov väg. Också, tystblockets fel leder till en försämring av bilens hantering. Visuellt kan ett dåligt gångjärn identifieras genom krypande, sprickat eller rivet gummi. Saylet-blocken är inte föremål för reparation - de kan bara bytas. Fjäderbrott är ett sällsynt fenomen, vilket främst orsakas av konstant överbelastning av maskinen eller fabriksavfallet. Bärning av fjädrar är mycket vanligare: detta leder till en kroppsuppsättning, en minskning av clearance och som ett resultat brott av suspensionen. Om fjädrarna är ojämna slitna kan fordonet röra sig vid sidan vid körning. Därför byter du fjädrarna, gör det i satsen, d.v.s. lägg omedelbart ett par identiska delar. Slitaget på dessa delar kan bestämmas genom att bilens kropp sänks eller genom att bete kroppen bakom hjulet (typiskt för bakfjädrarna) med lasten på baksätet, bagageutrymmet (till exempel tre passagerare bak). Stötdämparens störning kännetecknas av "uppbrott" (en vass knock) av upphängningen, som uppstår när hjulet slår till och med en liten grop. Bestäm lämpligheten för stötdämparen endast genom att ta bort den. För att göra detta måste du jämföra kraften när du tar staven och skjuter den: För en arbetsdel, dra stången mycket hårdare än att trycka på den.