Tips 1: Hur byter du bromsskivan

Tips 1: Hur byter du bromsskivan

Om du inte byter bromsbelägg i tid, kan de skada bromsen enheter, lämnar repor på ytan ochdet innebär dyra reparationer. Ibland kan den slitna skivan fortfarande vara polerad och rynkad, men om reporna är för djupa, finns det ingen utväg: bromsskivan måste bytas ut. Om det här problemet har berört dig, är det troligt att bromsskivorna måste ändras på båda sidor, så rulla ärmarna och komma till rätta!

Så här byter du bromsskivan

Du behöver

  • - bromsskivor
  • - uppsättning skiftnycklar
  • - rep eller tråd
  • - bromsvätska
  • - Finkornigt sandpapper
  • - Reparationsställ eller -uttag

instruktion

1

Förbered bilen. Koppla loss först terminalerna från batteriet. Kom ihåg att säkerhet är den första! Låt rinna av bromsvätska från bromshuvud tsilindra.Teper lyfta den främre delen av fordonet med hjälp av domkrafter eller reparations rack och ta bort hjulet med hjälp av en skiftnyckel.

2

Koppla ur kaliperna. För att göra detta, måste du skruva två bultar, med vars hjälp de normalt bifogas. Bultar ofta belägna i de övre och nedre delarna. Nu försiktigt med en stark snöre eller tråd hänga oket till närliggande upphängningsdelen eller ram, så att det inte i något fall inte hänga på bromsslangen. Ta bort bromsbeläggen från stödet och inspektera dem. Troligtvis kommer de också att behöva zamenit.Snimite mount bromsok bromsskiva genom att lossa skruvarna.

3

Ta bort bromsskivan från hjulnavet. Dra bara delen mot dig. Om bromsskivan är fast, sätt in två bultar i hålen på den och dra åt dem med en skiftnyckel. Efter denna operation frigörs disken, och du kan fortsätta reparationen.

4

Förbered en ny bromsskiva. Denna del kan inte sätta på bilen genom att helt enkelt ta den ur lådan. På fabriken är bromsskivorna belagda med ett skyddande fett för att skydda metallen mot korrosion. Vår uppgift är att ta bort denna beläggning. Använd slipande papper, med vilket och tvätta fettet från disken i släta cirkulära rörelser.

5

Installera den nya bromsskivan på navet. Nu när den nya bromsskivan är på plats, är det dags att placera kaliperna på plats. Först installerar du kalibreringsfästena på bromsskivan, sätt sedan in de nya bromsbeläggen i kalipren och fäst kalibrerna på bromsskivorna.

6

Sätt hjulen. När du har slutat arbeta med bromsen enheteroch helt enkelt återför hjulen till sin ursprungliga plats ochbulten. Fyll bromsvätskan i systemet och sätt ihop batterikontakterna. Nu måste du pumpa bromsvätskan i hela systemet så att inga luftbubblor kvarstår: bara sitta bakom ratten och tryck på bromspedalen tills den känns fast .

Tips 2: Hur man byter bromsbelägg

Om du inte byter bromsbelägg i tid löper du riskeni ett oväntat ögonblick att förbli "utan bromsar" och också skada bromsskivorna betydligt, vars kostnad är flera gånger högre än dynorna. Du kan ändra dynorna själv.

bil med upphöjd huva

instruktion

1

Placera bilen på en jämn, halkfri ytayta. Ta bort hjulet genom att lyfta högra sidan av bilen med jackan, lyfta parkeringsbromsen och placera bilen på första växeln. För fordon med automatisk växellåda, vrid väljarmspaken till "P" -läget.

2

Rengör bromsens yta med en borstestödja och inspektera det. Vissa tillverkare installerar en speciell fjäder i stödsystemets stödsystem, vilket förhindrar att dynorna "hänger" i mätaren. Om en sådan vår är tillgänglig, kläm ut den. Skruva sedan loss bulten (eller bultarna) och säkra tyget och ta ytan på sidan.

3

Nu kan du ta ut bromsbeläggen och öppnaBilens huva tar bort lite bromsvätska från behållaren, så att när bromscylindrarna komprimeras, efter att ha installerat nya skor, pressar inte vätskan ut. Detta kan göras med en spruta, 50-100 ml. Efter installation av alla bromsbelägg måste vätskan hällas tillbaka i behållaren.

4

Sätt in nya bromsbelägg,preliminärt har smurt ett landningsställe med grafitfettning. För att sätta in kuddarna måste du klämma på kuggkolven med en stor plattskruvmejsel tills den snäpper på plats. Sätt i nya skor, kläm fast fjädern och montera tyget i omvänd ordning, kom ihåg att dra åt bulten (eller bultarna) på provkroppen.

5

Byt ut hjulet, kom ihåg noggrantDra åt alla muttrar (eller dubbar). När allt hur man byter resten av bromsbeläggen kommer vara kvar, häll tillbaka i bromsvätskebehållaren. Nu är det viktigt att få in i bilen och tryck ett par gånger på bromsen, så länge pedalen inte blir stel. Så du eliminera bildas i processen att ersätta kuddar utrymmet mellan kuddar, bromsskivor och bromsok kolven.

Tips 3: Hur man byter frambromsbelägg

Vid bromsning av bilen tillämpas den största ansträngningen för att framföra bromsen колодкам. Därför beror de flesta på hur säker bilen är.

Bromsmekanism VAZ 2107
Kontrollera villkoret på de främre skor som du behöverutföra regelbundet - varje 15 000 km körning. Pads ska bytas ut om friktionsbeklädnaden minst en av dem har minskat till 1,5 mm. Kuddar brukar vara ojämna, men du måste ersätta allt på en gång. Det är inte tillåtet att byta dynor på platser eller omordna dem från ett hjul till ett annat. Förfarandet för att byta frambromsbelägg är enkelt, och det är ganska möjligt att hålla det till en nybörjare.

Förberedande arbete

Montera fordonet på en plan, torr plattform ochPlacera stödet under bakhjulen. Lyft framsidan av bilen med en jack och installera stoppen. Ta bort båda framhjulen. Behandla alla fästelement med WD-40 flytande smörjmedel, men undvik kontakt med fett på bromsskivan. Skruva av locket på bromsvätskebehållaren, om vätskevolymen närmar sig maximalt, välj en gummipäron eller spruta för att lämna mindre än hälften av tanken.

Byte av frambromsbelägg med VAZ-2107

Pincers tar bort två fjäderknäppstift frånstift låsbromsbelägg. Därefter pundas stiftet försiktigt från sätet med en hammare, med en skruvmejsel eller en metallstav med lämplig diameter. Ta bort de två plana fjädrarna som håller dynorna och ta bort den andra stiftet. Sätt in monteringsbladet mellan bromsskivan och skon och tryck sedan kolven helt i bromscylindern. Gör detsamma med den andra bromsskoen. Ta bort de gamla bromsbeläggen. Innan du installerar nya skor, rengör sätena med en plattskruvmejsel. Fäststift före installationsfett med litium - nästa gång de tas ut mycket lättare.

Byte av frambromsbelägg med VAZ-2109

Ta bort bromsslangen från konsolen på framsidantillsammans med O-ringen. Sätt in monteringsbladet mellan det inre kvarteret och bromsskivan och tryck försiktigt kolven in i bromscylindern tills den stannar. Lossa fästet på låsbrickan på den övre bromsbulten. Skruva av den övre bulten med en tangent, håll styrstiftet med den andra nyckeln bakom sexkanten. Vrid bromsmekanismen ner, runt den andra bultens axel och dra ut dynorna. Rengör bromsklossens säten mot smuts med en metallborste. Kontrollera ett tillstånd av skyddande gummidekar på styrstift, byt utdragna omslag. Montera framskorna, lyft bromsen och dra åt den övre bulten, och håll även styrstiftet med sexkant. Efter att du har dragit fast bulten, vik låsbrickans hörn. Efter att ha slutfört alla installationsarbeten ska du montera framhjulen och sänka fordonet till marken. Tryck bromspedalen flera gånger tills den stannar, så att bromsbeläggen är i arbetsläge. Kontrollera sedan bromsvätskenivån i behållaren och fyll om det behövs.

Tips 4: Hur byter du bilskivor

Hjulfälgar utför inte bara mekaniskafunktion, men ger också bilen en unikhet. Därför vill många bilägare ersätta standarddrifter med mer vackra och praktiska analoger.

Hur byter du bilskivor

Du behöver

  • - nya diskar
  • - gummi för skivor;
  • - ballongnyckel
  • - bomullshandskar.

instruktion

1

Vänligen välj enheter, som du vill installera på din bil. När du väljer, var uppmärksam på diametern. Lär enheter med vilken max diameter kaninstallera på din maskin. Om du vill sätta dem lite mer än tillåtet måste du rulla ut bågarna, annars kommer hjulen att gnugga mot insidan av bågen med maximal styrning. Glöm inte gumminet som du ska använda med de valda skivorna. Har valt enheter stor diameter, köp gummi med låg profil.

2

Besök däcktjänsten. Detta är nödvändigt för att sätta gummi på den inköpta enheter. Försök inte göra det själv! Denna procedur kan endast utföras med hjälp av specialutrustning. Försök att installera gummi på egen hand enheter kommer bara att leda till deras korruption. Ett besök på en däckverkstad tar lite tid.

3

Placera maskinen på en platt och ren plattform. Stäng motorn och använd parkeringsbromsen. Placera jacket under kroppen nära hjulet. Lyft försiktigt upp maskinen tills hjulet lossnar från ytan. Böj inte tungt bilen, eftersom det är en ganska stor skev.

4

Ta nyckeln till hjulbultarnas storlek. Ta bort alla pluggar, om några. Skruva loss alla bultar i sin tur. Gör så mycket noggrant, så att du inte skadar tråden av misstag. Kontrollera varje bult efter att ha tagit bort den.

5

Ta bort hjulet från navet genom att lossa alla bultar. Gör en noggrann inspektion av navet och bromsskivan. Byt ut bromsen vid behov enheter. Prova hjulet och sätt det på navet. Om den nya disken skiljer sig i bredd från den vanliga, använd sedan särskilda distansers. I det här fallet måste du fästa hjulet med längre bultar.

6

Dra åt alla bultar i sin tur. Börja med den övre bulten. Dra åt det inte till slutet, dra åt bulten på motsatt sida. Det måste också skärpas inte till slutet. Dra åt vart och ett av bultarna tills de helt kommer in i uttaget. Denna procedur är nödvändig för att det inte föreligger någon distorsion av skivan i förhållande till navet. Dra åt de återstående skruvarna. Fäst alla pluggar, om några.

7

Byt ut de återstående tre hjulen med ovanstående diagram. Glöm inte att göra "rivning" efter installation av nya diskar.