Hur man inte köper en akutbil
Hur man inte köper en akutbil
Att köpa en begagnad bil är alltid nödvändigvara beredd på det faktum att skrupelfria säljare säljer brutna maskiner. För att inte falla för betet är det bäst att visa maskinen till en specialist. Men det är inte alltid möjligt att köra varje bil som du gillar, och diagnosen kostar pengar.
Rekommendationer som hjälper till att skilja mellan nödsituationermaskin: 1. Titta först på bilens tangentkropp, så kan du se hela sidan, och zashpatlyvannye delar kommer att synas. Dessutom måste maskinen respektera delarnas symmetri och svetssömmarna vara likformiga. Kontrollera chassit. De böjda upphängningsarmarna och kroppsreparationsspåren, liksom den läckande servostyrningspumpen, felaktig styrhylla, ojämnt slitbanans slitstyrka indikerar att bilen var i en olycka. Inspektera försiktigt inuti bilen. Torkade pedaler och löst säten indikerar en stor bilkörning. Om du lyfter matta ser du en ny mastik, den kan berätta om färska reparationer, och smutsens överflöd är en följd av bilens rostiga rostiga botten. Att utforska bilens inre måste du kontrollera allt som kan sättas på och öppnas. Inspektera motorn. Olja och frostskyddsmedel ska inte strömma, så om man ser en skumgul emulsion i motoroljan, och i frostskyddsmedelsfläcken är det en följd av överhettningen av motorn. Självklart är en sådan bil inte värt att köpa. Kontrollera överföringen av bilen. För bilar med fram- och fyrhjulsdrift, inspektera SHTRUS-gummitändarna. De måste vara intakta och ha inga sprickor, och vid svängning med låg hastighet avger de felaktiga SHTRUS'erna en karakteristisk crunch. Numren som anges i dokumenten på motorn och kroppen måste nödvändigtvis sammanfalla.
