LovesTheTeam.com

Både europeiska och andra tillverkare skaparunika fordon, som skiljer sig inte bara i uppsättningen av olika egenskaper och funktioner, men också i andra funktioner som bör uppmärksammas. För att du ska kunna välja en scooter måste du först bestämma följande aspekter: 1. För vilken denna scooter är utformad, måste modellen som en tonåring - extrem och en vuxen - ha en unik uppsättning funktioner. För vilka ändamål köps bilen? 3. Vad är det bästa priset för en scooter? 4. Kommer det att finnas passagerare på denna scooter, förutom föraren? Beror på detta val av design presenterar modeli.Stoit noteras att många potentiella köpare som vill köpa ett fordon som de tror är "bra", men det är knappast möjligt att en skoter som heter bra eller dåligt, eftersom det stor betydelse har en tydlig gradering av syftet med att använda transport, är en scooter ett individuellt förvärv. Efter att ha bestämt de grundläggande parametrarna är det värt att uppmärksamma skoterens designegenskaper. Oavsett vilken modell är den mest fashionabla idag, är det värt att komma ihåg om det huvudsakliga syftet med en skoter - att resa runt i staden med låg hastighet, vilket är anledningen till populariteten av butik modell har motorn en rymd av högst 50sm3 är den ökade volymen av motorn inom staden ett slöseri pengar, men om skotern kommer att användas i landet att gå på motorvägen, och du kan välja en dyrare model.Esli tala om priset på en ny skoter, är det bästa alternativet där för att titlar Modellen är från Japan. Kinesiska skotrar är mycket billigare, men deras kvalitet är betydligt sämre än japanska. Om du behöver välja en scooter för utflykter, är det värt att uppmärksamma designfunktionerna på framgaffeln samt filtret. Detta är mycket viktigt, eftersom scooterfiltret avsedda för stadsresor ligger i den nedre delen av transporten, vilket under förhållandena för förortsoperationer kommer att leda till behovet av att ändra detta element mycket ofta. När det gäller gaffel design, det bästa alternativet finns en pendel, eftersom det är det ger optimal komfort och manövrerbarhet för även de mest ojämna dorog.Dlya skoter som kommer att erövra vägarna i staden, är särskilt viktiga design av bromsarna, liksom prestanda acceleration och maximal hastighet . Bland modellerna från Japan är det lätt att hitta en utmärkt variant av en ny stilfull och pålitlig scooter för alla vägar och för alla från nybörjare till proffs.

Vad man ska göra när man väljer en scooter

Dagens scootermarknad är bokstavligen fullolika modeller, men att välja en bra enhet är inte så lätt. Du bör ta hänsyn till bilens förmåga, lämpligt speciellt för dig: ålder och kön på föraren, vägen, komplexet. Dessutom måste du välja en scooter för den väg som du kommer att gå oftare på. Dessutom är det viktigt att få en plats, liksom priset på en scooter.

Scooter motor och överföring

Välj en kraftfull teknik, inte mindre än 7 hästkrafterkrafter. Då kommer din bränsleförbrukning att vara ungefär 3 liter per 100 km. "Motor" av denna kraft är praktisk och bekväm för att resa runt staden. Spara inte på motorn. Företrädesvis var det japansk eller europeisk produktion. Välj volymen på "motorn" minst 50 kubikcentimeter. Liknande parametrar kan lätt hittas i västeuropeisk och japansk teknik. Det är från denna punkt du behöver ett körkort. Även om du redan har lärt dig hur man kör en scooter måste du bekräfta och formalisera dina färdigheter i trafikpolisen.

Välj inte en scooter med en motorkapacitet på mindre än 50 cc, eftersom det gör dig obekväma att använda den i staden (det kommer inte att finnas tillräckligt med ström).

Scootersändningen borde hålla dig längetid eftersom det anses vara en av de mest kvalitativa komponenterna. I händelse av att bältet "flyger", kan du ersätta det själv, men växellådan behöver bytas en gång om året, oavsett hur dyr den apparat du har köpt.

Elektrisk Scooter

Elektrisk utrustning är en viktig komponent i scootern. Den innehåller: - Batteri - Generatorrelä - Tändstift - Ljudsignal, etc.

De bästa recensionerna är tillgängliga från elektroniken av japanska scootrar. I arbetet med apparaten i den japanska produktionen behöver du bara byta tändstift.

Du måste välja en scooter där den ovan beskrivnaParametrar är inte bara ansvariga för motorn utan också för högkvalitativ, pålitlig elektrisk utrustning. När du kör ditt fordon ska dessa enheter inte släcka dig. Du bör vara beredd att se till att batteriets batteri inte kan vara längre än 3 år.

Främre gaffel av scooter

Du måste också välja framgaffeln. Det finns 3 typer av skotrar på marknaden: - Hävstång; - Pendel; - teleskopisk. Även om alla 3 typer av gafflar kommer att tjäna dig länge, är den mest moderna teleskopisk. Men om du föredrar att köra huvudsakligen på grov terräng, är det bästa alternativet en pendelgaffel.

Scooter för resor runt staden eller för långa avstånd

Om du behöver ett fordon för resorPå stad är det nödvändigt att välja en modell med optimal manövrerbarhet och hastighet på spridningen. Tankens volym måste vara minst 6 liter. Frontgaffeln måste vara teleskopisk, o bromsskiva. Ett utmärkt val för att köra runt i staden anses Yamaha, liksom Dio från Honda.If du vill köpa en scooter för resor till landet, är det bättre att välja en pendelforkgaffel. Det absorberar väl körningen på ojämna vägar och stötar. Var uppmärksam på placeringen av luftfiltret: det nedre staketet är mer lämpligt för staden. Vid körning på grov terräng är det nödvändigt att byta luftfilter regelbundet.

Välja ett säte

Om du redan har börjat leta efter en scooter, dåvisst märkte att marknaden för 2-sitsenheter inte räcker till. Faktum är att en scooter avsedd för en person är säkrare och mer ekonomisk. Dock kan vissa modeller (Honda Lead, Suzuki Address) tillskrivas en och en halv. Du kan lägga dig bakom en inte för stor passagerare.

Populära Scooter Modeller

De mest populära skotrarna - från japanskatillverkare Yamaha. Goda motorer noteras i modellen Yamaha Jog, en pålitlig kropp och en robust ram - från Honda. En mer sportig modell är scootern Suzuki. Peugeot, Aprilia, Binelli, Vespa - tekniken för europeisk produktion, dess kostnad är mycket högre. I vilket fall valet är ditt. Det är bara att ångra att den inköpta scootern har tjänat dig mer än ett år.

Enkelhet i ledning och lågt pris är tvåDe viktigaste fördelarna med budget skotrar. Om å andra tvåhjuliga fordon idag måste ha rättigheter samt körförmåga, då skotern kan hantera även en tonåring.

Klassificering av skotrar och deras kostnad

Konventionellt kan skotrar delas upp genom design iflera typer: klassisk, sport och retro. Sportskotrar skiljer sig mycket från sina klassiska motsvarigheter - de är mer som små men kraftfulla motorcyklar. Kostnaden för de första typerna av skotrar överstiger vanligtvis sällan markeringen på 80 tusen rubel. Retro-skotrar på den moderna ryska marknaden är mycket sällsynta - den här tekniken kan endast beställas till ett högt pris från utlandet. Typiskt är retro skotrar helt redone, men med det återstående utseendet på skotrar från det senaste århundradet. Ibland gör ägarna av insamlingen av tvåhjuliga fordon mindre kosmetiska reparationer, utan att göra stora förändringar i konstruktionen. Kostnaden för sådana modeller är i genomsnitt 150-500 tusen rubel.

Priset på enskilda modeller av skotrar från kända företag

Analysera världsmarknaden för tvåhjuligaTekniken kan konstateras att den dyraste är scooters av japanska och europeiska företag, och den billigaste - kinesiska och koreanska transporten. De mest populära och sålda japanska skotrarna är tekniken från företagen Honda, Yamaha och Suzuki. Den genomsnittliga kostnaden för sådana skotrar är 20-100 tusen rubel, beroende på modell och år för utgåvan. Om du gillade den så kallade maxi-skotrar, då måste man betala för dem mer än 120 tusen (särskilt Suzuki bolagets teknik, som har uppnått imponerande resultat i denna nischmarknad fordon) En av de mest välkända europeiska företag som är engagerade i utveckling och försäljning av skotrar , är den italienska Benelli, Aprilia, Vespa, Derbi och andra. Självklart är skotrar från dessa företag ganska dyra - från 60 till 130 tusen rubel (dyrare är de nyare och kraftfullare scootermodellerna). Billiga asiatiska skotrar (kinesiska, koreanska och taiwanesiska) finns idag i alla hörn. Trots användningen av inte alltför högkvalitativt material för plastdetaljer utmärks sådana skotrar av deras låga pris och intressanta design. Scooters Omacks, Irbis, Stels, Hyosung och några andra säljs i nästan alla motorcykelbutiker.

Du behöver

• Du måste vara över 16 år, du måste ha en registrering i Moskva, ett läkarintyg, ett litet dokumentpaket, och du måste klara provet.

instruktion

1

Kontakta MREO GIBDD (registrerings- och undersökningsavdelningen). Ta med ett pass eller ett ersättningsdokument, ett läkarintyg, ett foto på 3x4 och ett kvitto för betalning av undersökningen.

2

När du har passerat alla dessa dokument, dufå tentamen. Denna examen skiljer sig inte från att passera trafikregler till någon kategori. Frågor blir mindre - från den allmänna listan kommer frågor som inte är direkt relaterade till skotrar borttagna.

3

Efter godkänd tentamen ges du rättigheter - Ett ganska rosa papper med ditt foto, inspektörens signatur och stämpel.

Vad ska man söka när man väljer en barns scooter

Välja en barns scooter, i första handTänk på ditt barns ålder. Köpa varor "för tillväxt" i detta fall rekommenderas inte: de är obekväma och osäkra för ditt barn. Apparaten för de yngsta barnen är kompakta och relativt lätta i vikt. Som regel har de extra hjul, så att barnet inte faller ur stolen, även om han inte kunde klara av ledningen. Sådana modeller utveckla en mycket låg hastighet - ca 2-3 km / t - och har inga ytterligare hastighetsinställningar och en backväxel. Detta är perfekt för föräldrar som vill snabbt och säkert lära ditt barn att rida en skutere.Detyam 4-7 år kan ta en modell med avtagbara hjul. Om barnet initialt skridar osäkert, kommer det här extraelementet inte att låta honom falla. När barnet lär sig att använda scootern och rotera korrekt kan de borttagbara hjulen tas bort. Ett bra alternativ är enheten utvecklat en hastighet på 4-5 km / t: i detta fall kommer barnet att kunna rida tillräckligt snabbt, men om han har några svårigheter, kan den vuxne lätt ikapp och stoppa scooter ego.Nakonets för äldre barn väljer tvåhjuliga modeller, accelererar till 7-8 km / h och mer och skiljer sig i relativt stor vikt och storlek. Denna scooter kan ha en bakväxel och ytterligare höghastighetslägen, vilket gör att det blir mer intressant och spännande att hantera det.

Ytterligare subtiliteter av valet av en barns scooter

Det är viktigt att vara uppmärksam på graden av tillförlitlighetproducent, under vars varumärke scootern producerades. Kom ihåg att detta är ett barns säkerhet: det är önskvärt att tillverkaren har ett gott rykte och dess produkter är pålitliga och populära. Om du inte kan välja någon av flera modeller, läs recensioner om var och en av dem, och ta ett beslut blir enklare. Var uppmärksam på produktens design. Vuxna tar ofta detta ögonblick till sista platsen, men detta synsätt är fel. Kom ihåg att barn älskar ljusa och vackra saker, och uppskattar också saker som liknar varor för vuxna. Det är därför de verkligen gillar scooter med ytterligare detaljer, inklusive strålkastare, en dummy av en bensinmotor, speglar, etc., även om de utför en dekorativ funktion.

instruktion

1

Välj en scootermodell. De varierar i motorstorlek: - upp till 50 kubik cm, med en maxhastighet på upp till 60 km / h - det här är en lågspännings-typ av skotrar. Om du inte vill bry sig om att registrera ett fordon och få rättigheter - det här är ett alternativ för dig. Men även detta är det farligaste fordonet, särskilt på en upptagen väg. Om du väljer att välja den här typen av skotare, hoppar du över de återstående stegen för att dokumentera scootern, eftersom de inte kommer att röra dig. - Mer än 50 kubik cm och en maxhastighet på över 60 km / h.

2

Utarbeta dokumenten, uteslut möjlighetenbedrägeri. I händelse av att scootern och någon TS avlägsnas från registret (på transiteringsnummer) finns utrymme för alla slags bedrägerier. Fall av bedrägeri av människor har blivit vanligare när fordonet samtidigt är i hypotekslån hos banken och säljs av bedrägerier. Också vara uppmärksam på fullmakt - det bör bara vara generellt, med rätt att sälja och ta emot pengar som är certifierade av en notarie. Det mest optimala alternativet - fråga säljaren att ta med dig till trafikpolisen för att slutföra alla dokument.

3

Utfärda ett försäljningsavtal för fordonet. Nu är det acceptabelt som en handskriven version och registrering i specialiserade advokatbyråer.

4

Skriv en ansökan om registrering (om den är på transit) eller för registrering med bevarandet av registreringsmärken (om fordonet inte återkallas från registret).

5

Ta en titt på scootern i trafikpolisen. Kontrollera om du är redo (köpavtalet, PTS, försäkran och försäkringen) och skicka in alla dessa dokument i ett fönster om registrering av motocrossfordon och släpvagnar - det är oftare i varje trafikpolis.

Att köpa eller inte en scooter

Kanske uttrycker den goda hälften av påven och mödrarnaett otvetydigt protest när ett barn frågar efter en scooter. Och det är förståeligt, eftersom det är väldigt lätt att komma in i en olycka med en liten körupplevelse, särskilt på en inkonsekvent scooter på stads- och bullriga vägar i metropolen.

Å andra sidan innebär det egna medelrörelse ger barnet större frihet och deltagande i trafiken på nivå med vuxna discipliner och lär ansvar för sig själva och för andra. Dessutom är scootern ett steg mot vuxen ålder, det är en körförmåga och kunskap om grunderna på vägen.

Beslutet att köpa en scooter, förstås,bör inte bara vägas, men konsekvent antas. Det innebär att det är först nödvändigt att ta barnet i skolan för förare och ta inte bara ett par lektioner av praktisk träning utan också att bekanta sig med de grundläggande reglerna för beteende på vägen.

Innan du köper

Det är också värt att komma ihåg att om ditt barnokontrollerbar, irritabel eller lätt excitabel, det är bättre, oavsett ålder han är nu, att skjuta upp köpet. Således kommer du inte bara att rädda barnet från misshandlade handlingar utan också rikta sig till meningsfulla förändringar i natur- och beteendemönster.

Har köpt en scooter, köp och skydda. Detta är namnet på uppsättningen "kläder" med speciella insatser av kol och polymaterial som skyddar scootern vid en olycka. Obligatorisk bör vara knäkuddar, armbågsplattor och rustning (något som en tunn ryggsäck som sätts under jackan). Trafikföreskrifter kräver att du har en hjälm, inte bara föraren, men också för passageraren på scooteren.

Låt barnet driva scootern förePrestationerna på 14 år är orimliga. Om du köper en kraftfull leksak måste du förstå att barnet måste träna i en körskola på nivå med vuxna och få körkort med kategori A1. Ändringar i vägens regler har trätt i kraft relativt nyligen, och därför tillämpar polisen de nya reglerna aktivt.

Förklara för barnet och behovet att tillhandahålladokument för scooteren vid polisens första begäran. På låg effekt modell registrering inte behövs, men att kontrollera ägandet av maskinskydd har all rätt, betyder det att du måste åtminstone kunna navigera snabbt och ringa föräldrar om hoppat in på vägen utan dokument.