Hur man gör en ljuddämpare med egna händer
Hur man gör en ljuddämpare med egna händer
Kvaliteten på ljuddämpare som förekommer iförsäljning, lämnar mycket att önska. Därför gör bilister ofta dem själva. Vissa gör rakt igenom, men de flesta föredrar att göra ljudet av avgasen så tyst som möjligt.
Vissa bilister föredrar högt ljudavgaser. Ju högre bilen rattlar, desto brantare är det. Men de flesta föredrar att göra bilen så tyst som möjligt. För att minska bullernivån kan man öka massan av alla element som ingår i avgassystemet. Det här är avgasröret, rören och ljuddämparen. Om vi jämför våra bilar med utländska bilar, även de billigaste, kan vi se en betydande skillnad i utformningen av avgassystemet. I utländska bilar är det mycket mer massivt. Rörens väggar är tjocka, de vibrerar mindre, och därför kommer ljudet av främlingar att minska. Om uppsamlaren och resonatorn tjänar tillräckligt länge, misslyckas ljuddämparen snabbt. Tyvärr är den gjord av tunnväggig metall, som lätt kan korroderas. Och om du tar hänsyn till det faktum att säljare av reservdelar inte stör mycket med transporten av metall, även på en ny ljuddämpare hittar du många repor som snart börjar rosta. Plus, kom ihåg kondensatet, som sålunda gillar att ackumuleras i ljuddämparen. Det visar sig att vattnet förstör ljuddämparen från insidan. Men kondensatet kan elimineras genom att göra ett litet hål i den lägsta delen av ljuddämparen.
Vad ska en ljuddämpare göra?
Det mest idealiska materialet för tillverkningljuddämpare är rostfritt stål. Det är bra att det inte korroderar, är motståndskraftigt mot temperaturer och vätskor. Plus rostfritt stål även i det att även ett tunnväggigt rör har en ganska imponerande vikt. Och detta är redan en minskning av vibrationer när motorn är igång. Minus användningen av materialet - du måste kunna arbeta med det. Svetsning av rostfritt stål är exempelvis möjligt i ett argonmedium med speciella volframelektroder. Om du har erfarenhet av att arbeta med rostfritt stål och en svetsmaskin, är det inte svårt att göra flera sömmar. Förresten måste sömmarna göras och sanningen är lite. Glöm inte metallbearbetningen innan arbetet påbörjas, beroende på den svetsade leddens styrka. Naturligtvis, om det inte finns någon möjlighet att använda rostfritt stål, kan någon annan metall som kan svetsas användas. Det kommer dock att fungera, inte så mycket.Hur man gör en ljuddämpare?
Ett trevligt tillägg i denna process kommer att varagammal ljuddämpare. Från det kan du helt enkelt kopiera alla element. Från resonatorn till ljuddämparen finns ett rör. Dess form är väldigt invecklad, så du måste bokstavligen böja ett nytt rör i en millimeter. En felaktighet på en centimeter kan leda till det faktum att ljuddämparen i slutändan inte faller in i sin plats. Så det viktigaste elementet som behöver särskild uppmärksamhet görs. Röret är böjd som fabriksröret. Nu behöver du trimma det här röret, så att dess dimensioner helt och hållet sammanfaller med originalet. Nu börjar vi göra ett fat. Den kan tillverkas både av stålplåt och från ett rörstycke. Alla rör är noga skällda och inuti tunnan läggs mineralull, som inte är förorenad och kan minska bullret. Sammanfattningsvis svetsas ett rörstycke från cylinderns baksida. Ljuddämparen är klar, du kan installera den på bilen. På grund av användningen av rostfritt stål ökar livslängden på ljuddämparen.
