LovesTheTeam.com

instruktion

1

Självklart, om du använder automatiskväxellåda (automatisk växellåda), många saker blir enklare: kopplingspedalen behövs inte, spaken för växling behövs inte heller. Den vanliga robotväxeln är dock något "tankeväckande" och kan spela en dålig service åt gången när du behöver hämta fart, till exempel när du tar dig in. Om du trycker på gasen och tachometerpekaren har slutat, ändras inte hastigheten - snabbt återställ gasen och tryck på framåtriktningen flera gånger igen. Byte till lägre hastighet utförs genom att gasen tappas och som regel inte orsakar svårigheter eller störningar. De som gillar sporttur, försök välja en bil med en låda med ett sportläge (tiptronik).

2

När du använder en mekanisk låda (manuell växellåda)och körning, till exempel vid andra hastigheten, för att växla till högre växel (tredje), måste du aktivera neutral överföring. För att göra det är det nödvändigt att återställa gasen ett tag (ungefär två sekunder) och flytta hastighetsspaken till neutralläge. Sätt sedan på nästa växel, samtidigt som du håller spaken i spänning. Och så snart motorvarvtalet matchar växlarna slås växeln på. På så sätt är det möjligt att byta till vilken typ av överföring som helst med vilken manuell växellåda som helst.

3

Om du kör på fjärde hastighet och du behöverväxla till den tredje (MKPP), det är också nödvändigt att återställa gasen (i några sekunder) och växla till neutralt växel. Vidare, gör en "perehazovku" och samtidigt innehålla en sänkt (tredje växeln). På så sätt är det möjligt att byta till någon nedväxling i någon typ av transport med manuell växellåda.

4

Sådana metoder rekommenderas intenybörjare utan behov, eftersom de utan viss utbildning och de så kallade "motorns känslor" kan leda till en uppdelning av ICIE. Du kan behöva använda de ovan angivna tipsen vid en felaktig koppling.

Du behöver

• Sidoklippare
• Tester eller kontinuum
• borr
• skruvmejsel
• Isoleringstejp

instruktion

1

För att ansluta den bakre kameran arter en radio med en inbyggd bildskärm behövs, till vilken bilden kommer att överföras.

2

Bakre kamera arter Det finns: Inbyggda i takbelysningsrummen, inbäddad i stötfångaren i form av ett glasögon, inbyggt i underramen.

3

installera kamera på den valda platsen. Från kameran bör du gå 4 ledningar (ingår), en av ledningarna är dubbel. Anslut de två ledningarna till bakljuset: till jord och ström 12V.

4

Överför de övriga ledningarna till radion - på dembilden från kameran kommer att överföras. Du kan dra ledningarna genom hela inredningen från botten genom att demontera plastgränserna eller ovanpå takkanten. För att göra detta, ta bort gummitätningarna från dörrarna, lägg kablarna och sätt in tätningarna igen i dörren.

5

På kassettinspelaren på bakväggen, hitta ingången för att ansluta videokameran. Anslut en dubbeltråd.

6

För att, när bakväxeln är inkoppladBilden från kameran slogs automatiskt på, radiobandspelaren måste anslutas till omvänd överföringsledning. För att göra det, måste du hitta en ledning från växellådan i bilens ledningsnät. Du kan göra det med en tester eller en uppringare. Slå på bakhastigheten och testa, vilken av ledningarna som dyka upp + 12V.

instruktion

1

Slå på första hastigheten och placera under framhjulsstödet. Lossa hjulbultarna på bakhjulen.

2

Med en jack lyfta baksidan av bilen och ta bort hjulet.

3

Ta bort styrstiften. Om stiften är fasta, använd en gasnyckel. Ibland kan stiften skruvas ut endast efter att ett ljust hammarslag vinkelrätt mot stiftets axel.

4

Ta bort bromstrumman. För detta ändamål tillhandahålls skruvhål i trumman, skruva M8-bultarna i dem och skruva in dem, ta bort trumman. Låt också träffa trummans kant från insidan, men bara genom en träpackning.

5

Ta bort den övre och sedan den nedre returfjädern med hjälp av en tang eller en skruvmejsel.

6

Ta bort frontfjäderpressfjädern med tång och ta bort frontskon.

7

Ta bort expansionsfältet.

8

Koppla bort handbromshandtaget från handbromsspaken.

9

Ta bort den bakre skon på samma sätt som framsidan.

10

Ta bort drivspaken från baksidan.

11

Installera de nya dynorna i omvänd ordning. Se till att pannans övre strumpor passar in i spåren på bromscylinderns kolvar.

12

Använd en hammare, ta bort och justera kuddarna, montera bromstrumman och skruva på stiftstiften.

13

Sätt i hjulet och ta bort bilen från kontakten. Tryck 3-4 gånger bromspedalen så att bromsbeläggens och kolvarna på bromscylindern hittar sin position. Kontrollera bromstanken och, vid behov, justera bromsvätskenivån. Efter denna algoritm kan du ersätta bakskorna på nästan vilken modell som helst av bilen. Visst, varje modell kan ha sina egna nyanser. Bra reparation!

Du behöver

• - en uppsättning nycklar
• jacka
• - hjulstoppar
• - säkerhetsstöd
• - uppsättning bakre pelare
• - dragare för fjädrar.

instruktion

1

Förbered bilen VAZ-2114 för att utförareparation. I processen måste du komprimera våren, så för detta ändamål behöver du köpa en speciell dragare. Men med bakre rack är sakerna lite bättre än med framsidan. Det är möjligt, men ganska besvärligt, att installera en stötdämpare utan denna dragare. Närvaron av en grop är önskvärt men inte nödvändigt. Du kan göra en ersättare med den eller utan den. Med en grop blir det naturligtvis bekvämare, det är inte nödvändigt att ligga i ljugande läge.

2

Montera hjulstopp under framsidanhjul, för trolös skog kan du till och med slå på hastigheten. Med nyckeln på 19, lossa hjulbultarna. Skruva loss dem helt efter att ha lyftt på baksidan av maskinen och fixera den i denna position. Före reparation ska alla gängade fogar behandlas med ett speciellt penetrerande smörjmedel. Det kommer att underlätta avsevärt avskruvning av nötter och spara tid.

3

Öppna bagageluckan. Under hyllan på kroppen är tillverkade av gummiproppar. De måste tas bort med hjälp av en skruvmejsel eller en lämplig tunn verktyg. Under dessa pluggar är monteringsstavarna bakre upphängningsdämpare. Skruva muttern nyckel 17. Det mest bekväma sättet att använda facket L-formad, som kommer att behöva hålla axeln från att vända sig till öppna slut 6. Om det inte är, kan du använda en tång eller en näbbdjur.

4

Flytta dig under bilen och sätt påfjäderdragare. För tillfället är det viktigaste att den inte öppnar sig kraftigt. Efter den sista demonteringen kommer det att vara nödvändigt att klämma fast det. Ta de två nyckelarna på nyckel 17. Man måste installeras på muttern som håller fast stötdämparens nedre öga. Den måste vara fasthållen i någon del av upphängningen så att den inte roterar. Den andra nyckeln är att skruva loss bulten. Det är möjligt att du måste öka spaken. Ett litet rör kan användas som munstycke.

5

Ta bort bulten genom att vrida den motursarrow. Om det inte kommer ut, måste du slå det med en bult med mindre diameter. Efter att ha tagit bort ett rack från bilen är det nödvändigt att ta bort en enda detalj - en fjäder. Det måste stramas tätt för att underlätta installationen. Ta sedan ett nytt stativ och förläng hela stången (endast i detta tillstånd monteras och installeras). Montera en bump och anter på den, sätt senast en fjäder. Montera stället i omvänd ordning för att ta bort det.

Du behöver

• - Phillips skruvmejsel
• - fett
• - SpeedFan.

instruktion

1

Först installera programmet SpeedFan. Det låter dig se temperaturerna på de enheter där speciella sensorer installeras och ändras hastighet rotation av kylarbladen. Kör programmet och gå till fliken "Metrics".

2

I toppen av fönstret ser du temperaturen på enheterna, och längst ner - listan över fans. justera hastighet Rotera bladet genom att trycka på "Upp" och "Ned" -knapparna. Stäng inte programmet för att spara angivna hastigheter, men klicka på "Minimera" -knappen för att dölja fönstret i systemfältet.

3

Om du inte är nöjd med resultatet erhållet avprograminställningar på datorn, stäng av den och demontera den. Hitta de nödvändiga fansen. Vanligtvis ligger de på grafikkortet, baksidan av systemenheten och processorn. Ta bort de nödvändiga kylarna.

4

Ta bort klistermärkeen från den valda fläkten. Kasta inte bort det, för Ibland förhindrar det att damm kommer in i knivarnas rotationsaxel. Om du såg den här axeln drar du in i hålet från vilken den kommer ut, lite motorolja eller fett. Återvänd klistermärkena till dess plats.

5

Om etiketten var plastisktäcka och ta bort det. För att smörja axeln så mycket som möjligt, demontera kylaren. Ta bort snapringen och gummibrickan. Ta bort axeln från hålet. Smörj rotationsaxeln med fett och droppa den i bladens hål. Samla kylaren.

6

Följ de procedurer som beskrivs i fjärde ochdet femte steget, med resten av fansen. Ta nu bomullsvattnen eller diskarna, fukt dem med en svag alkohollösning. Torka dem med bladen på alla fans. Detta är nödvändigt för att avlägsna skräp och damm. Installera kylarna på plats.

7

Slå på datorn och starta programmet SpeedFan. Om temperaturen hos vissa enheter fortfarande är över normal, byt sedan ut kylarna med mer kraftfulla analoger.