LovesTheTeam.com

Du behöver

• - hjulstoppar
• - Stöd till försäkringar
• - en uppsättning nycklar och en skruvmejsel
• jacka
• - dragare för snäppringar och lager
• - fett och nya lager.

instruktion

1

Byt hjullagren med deras alltför storabära. Bestäm felfunktionen kan vara av buzz som kommer från bilens framhjul. Innan du börjar reparera, var noga med att placera hjulstötarna under maskinens bakhjul. Lossa hjulbultarna löst innan du lyfter fordonet på jackan. Därefter tar du bort skyddshatten på navet och skruvar loss muttern. Med en ände eller tubulär nyckel för 30, riva av den här muttern, men skruva inte loss den helt.

2

Lyft den reparerade sidan på jackenoch lägga under det ett stöd för försäkring. Nu behöver du lätt trycka in bromsokern i skruvmejseln för att underlätta det. Mejsel och hammare efter detta, är det nödvändigt att räta plåtarna under bultarna som ansluter stödets halvor. Därefter behöver du en nyckel till 17. Använd den genom att skruva loss bultarna för att demontera mätaren. Ta bort bromsklossarna, kom ihåg deras läge. Haka i kalipren så att slangarna inte skadas.

3

Använd knapparna 17 och 19 för att skruva lossbultar längst ner på hyllan. Bara här finns en punkt som måste beaktas. Toppbulten är utrustad med brickor i form av en excentrisk, som behövs för att justera framhjulets camber. Eftersom din bil med inställningen är allt i ordning, så måste du markera den aktuella positionen för att inte störa den. Detta görs på flera sätt. Mejseln kan slås ut en hack på vilken senare sätta kollapsen. Ett bra alternativ är färgen på hyllans yta. Du kan också cirkulera navets kontur med en skrivare eller en markör.

4

Ta bort bultarna från stället och koppla loss frånnavkula, med knapparna till 17. Nu kan du skruva loss muttern på kardenslutet. Det är den sista länken som håller navet i bilen. Ta bort den från leden, vilar den bara på splines. Rag torkar navets yta från smuts, damm och gammalt fett. Lagring av lageret utförs med hjälp av en hållarring, som måste avlägsnas med en specialdragare.

5

Ta bort lageret från sätet. För detta är det mer lämpligt att använda en specialdragare. I själva verket, alla utförs med hjälp av rörsegmentet är vars diameter är lika med den yttre hjullagret bur, en mejsel och hammare. Skjut det nya lagret försiktigt och försök att inte skada det. Före installationen behandla det med smörjmedel, så det kommer att vara längre. Resten av aggregatet är i omvänd ordning.