LovesTheTeam.com

instruktion

1

Ladda ner instruktionerna från Internet ellerfölj råd från speciallitteratur. Köp alla nödvändiga komponenter för tillverkning av aqualung: ballong, reducerare, lungautomat, slang, huvud- och reservregulatorer och kompensator för flytkraft.

2

Förbered cylindern. Volymen kan vara antingen 7-18 liter eller 20-22 liter, beroende på dina önskemål. Du kan använda 2 cylindrar på 4,7-7 liter vardera. Köp en 200 bar fat om du planerar att göra normal dykning och köpa en 300 bar cylinder om du är engagerad i teknisk dykning.

3

Förbered växellådan. Trycket på vilket växellådan är konstruerad ska vara densamma som i tanken, när man väljer en växellåda, styrs av akvarellens räckvidd. Anslut reduceraren och cylindern. Luft måste matas från ballongen till växellådan, reduceraren måste sänka trycket till medium (mellanliggande). Se till att detta tryck är 6-11 bar högre än omgivande tryck.

4

Anslut slangen till växeln, till slangenfäst lungmaskinen. Om lungmaskinen fungerar korrekt och du inte har gjort fel var som helst, bör trycket nu motsvara miljötrycket. Anslut regulatorerna. Antalet regulatorer beror på de uppgifter du själv ställde under dykning. Om du planerar att delta i amatördykning behöver du 2 regulatorer: huvud och backup.

5

Installera flytkraftkompensatorn. Även om denna del inte är nödvändig för att aqualung fungerar korrekt, kommer det att göra dykproceduren enklare och säkrare. Pumpens syrgasbehållare och kontrollera monterad konstruktion. Om alla dess delar är fästa korrekt och dykningen fungerar, dyk det första provet på ett grundligt djup. Om det lyckades kan du använda scuba.

instruktion

1

Om det finns passagerare i bilen, släpp deminnan du börjar tankning. Så snart bilens fyllning har börjat, lämnar du bilen. Ta bort alla skyddselement som är relaterade till tankenheten.

2

Försök inte göra det självAnslut eller koppla från tankpistolen. Slå inte självbetjäningskolonnen på eller av. Slå på motorn först efter det att slangens och slangens slang och kontakt är bortkopplad. Kom ihåg! Gasfyllning är en process som kräver ökad uppmärksamhet. Stäng av motorn innan du börjar tanka fordonet med gas.

3

Var noga med att kolla fordonets cylinderFörekomst av eventuella funktionsfel eller mekaniska skador. Om cylindern är skadad, är det under inga omständigheter möjligt att tanka med gas, eftersom detta är en brandrisk.

4

Kontrollera klämman som är ansluten tillcylinder. Om du märker att det är skevt, kan du inte fylla bilen med gas. Innan du tankar bilen måste du kontrollera perioden för undersökning av cylindern. Om datumet är förfallet, förläng det, och därefter, genomföra tankning.

5

Kostnaden för gas vid bensinstationer är alltid annorlunda. Inte alltid priset motiverar kvaliteten. Mycket ofta finns en situation där gasen är utspädd, men ballongen är inte helt fylld med gas. I detta avseende försämras kvaliteten på bilens framsteg. Hitta en sådan tankning, vilken kvalitativt fyller cylindern. Välj en sådan tankning, där du får möjlighet att tanka ständigt. Så du skyddar dig lite från lågkvalitativ tankning av cylindern och bestämmer bilens tillförlitliga drift.

Oberoende att hantera tankning av cylindrarsyre fungerar inte. Behållaren innehåller en volym fyrtio liter gas under tryck som är större än 200 atmosfärer. Koncentrationen av syre är nära den absoluta, och cylinderkroppen har en komplicerad apparatur och en ventil som tillåter trycket att kompensera och förhindra momentana dekompression betingelser vid låg utechkah.Takih inte återskapa ett hushåll, så för påfyllning av syrecylinder de skickas till fyllningsstationen.

Princip för drift av syrgasstationer

Standard syrgasstationen representerarett helt komplex av aggregat, förenade inom en enda teknisk cykel. Detta komplex innefattar en filtreringsstation, en syrekoncentrator, en högtryckskompressor och tankkolumner. En separat post i listan över komponenter i syre stationen är en anslutningsarmatur. Förfiltrerad och dränerad luft strömmar genom den oljefria kompressorn in i syrekoncentratorn. I den passerar den genom en cylinder fylld med ett speciellt syntetiskt silikat - en zeolit. Detta ämne vid högt tryck passerar genom sig endast syremolekyler, samtidigt som de kvarvarande gaserna och vattenångan behålls. Det mesta av filtret syre går in i förvaringsbehållaren, medan en liten mängd gas sprutas ut genom sorptionsfiltret, blåser föroreningarna tillbaka i atmosfären, varefter cykeln upprepas igen. Från mottagarmarknaden går syre in i distributionssystemet av rörledningar i fyllkomplexet under verkan av en högtryckskompressor. Genom flexibla slangar och adaptrar pumpas den i cylindrar i 15 minuter till flera timmar.

Hur man fyller på en syreflaska

För tankning fyrtio och tio liters cylindrarbör hänvisas till en särskild städstation. Industriella påfyllningar kan samtidigt fylla ett stort antal cylindrar, medan de privata fyllstationerna inte utför heltidsbränsle alls, vilket bara gör utbyte av köparens förpackning för den fyllda. Det finns också mobila bensinstationer. Vanligtvis ser mobila syrepåfyllnader ut som en liten släpvagn, som flyttas av en bil. Mobila tankar är populära i industriområden och stora svetsbutiker, men kan också resa runt i staden. Små tankar för pneumatiska och paintball vapen kan tankas från stora. För detta är det nödvändigt att ha en särskild påfyllningsadapter, även om tankning av cylindrar är gjord i de flesta vapenbutikerna i detta ämne.