Vad är en bergbroms?
Vad är en bergbroms?
Utan ett hjälpbromssystem på bergetvägar kan inte göra utan en tung bil. Bergbroms är installerad på lastbilar och bussar, inte bara av säkerhetsskäl. Det förlänger livslängden på huvudbromsen.
En bergbroms kallas ytterligare ett bromssystem. Det ger bilens rörelse med låg hastighet. Den är installerad på lastbilar, tåg och bussar.
Slitstark och säker
Tunga bilar behöver inte höghastighetsrekord. Men förtroendet påverkar inte resan på bergsvägarna. Med sina oändliga nedfarter och stigningar. Om bilen går nedförsbackar, accelererar den gradvis. När, enligt förarens åsikt, hastigheten blir farlig, saktar den sig. Men snart ökar hastigheten igen. Vid en lång nedstigning är det nödvändigt att bromsa upprepade gånger. Använd däck. Bromsbeläggningar upphettas. Minskar friktionskoefficienten på fodret på bromstrumman. Detta leder till en minskning av effektiviteten hos huvudbromsen. Och som en följd tillåter avarii.Gorny bromsa bromssystemet att slappna av, bor i ett kallt tillstånd. Det i en kritisk situation, vägrade hon inte. Jag slutade bilen. När allt kommer omkring, till bergbroms gör det inte mozhet.Suschestvuet tre typer av tillsatsbromsar: motor, hydrauliska och elektriska. Vid tomgång kan retarderingen drivas av motorn själv. Men bromsmomentet är tillräckligt för en bil. I hjärtat av bilen
Motorbromsen är en specialanordning,stänger av bränsletillförseln. Den är installerad i maskinens motor. Vid bromsning täcker spjället röret på ljuddämparen och flyttar bränslepumpens skena. Bensin kommer inte. Motorn stallar, men vevaxeln fortsätter att rotera. Kolven försöker trycka luften ut ur cylindrarna. Han känner starkt motstånd. På grund av detta minskar axelns rotation och följaktligen drivhjulen. Hjul i olja
Hydraulisk retarder består av två hjulmed blad. De ordnas parallellt. Avståndet mellan hjulen är liten. En styv anslutning saknas. Ett hjul är fixerat på drivaxeln och roterar med det. Den andra är på bromshuset. Det är orörligt. Hydraulbromshuset är fyllt med olja genom en speciell pump. Det accelereras av det roterande hjulets blad. Den strömmar in i en stationär och förlorar hastighet. Återigen på första hjulet sänker oljan sin rotation. Bromsmomentet överförs till bilens drivhjul. Under verkan av ett magnetfält
I det elektriska bromssystemet med axelrotorn är ansluten. Och statorlindningarna är placerade i kroppen. När spänning appliceras på dem, visas ett elektromagnetiskt fält. Det tillåter inte rotorn att rotera med samma hastighet.
