LovesTheTeam.com

Den högsta byggnaden i världen är "tornet"Khalifa "i Dubai, vars höjd är 828 m. Detta skyskrapa kan ses överallt i Dubai, men att uppskatta maktstrukturen kan bara besökas på sin översyn webbplats, som ligger på en höjd av 452 m. Invigningen av tornet skedde i januari 2010. Intressant sett betalade de en och en halv miljarder dollar som investerats i byggandet på bara ett år.

Historien om skapandet av "Kaliftornet"

Om avsikt att bygga högsta i världenskyskrapa Sheikh i Dubai sagt tillbaka 2002. skyskrapa projekt har utvecklats av en erfaren arkitekt Adrian Smith, en amerikansk från födseln, som i det förflutna hade någonsin utforma ett höghus zdaniya.Stroitelstvo "Khalifa" varade 6 år, 2004-2010. Tornet uppfördes mycket snabbt, 1-2 våningar i veckan. Vid sin konstruktion var det dagligen upp till 12 000 arbetstagare. Speciellt för uppförande av tornet har ett värmebeständigt betongbetong utvecklats som kan tåla temperaturer upp till 50 grader Celsius. Denna betong hälldes bara på natten och tillsattes till lösningen bitar av is. När alla 163 våningar var klara, började montering av en metallspire 180 meter hög. Ett år före utgången av konstruktion, meddelades det att kostnaden per kvadratmeter bostäder och kontorslokaler i "Tower Khalifa" är 40 tusen. Dollar. SShA.Pervonachalno torn kallades "Burj Dubai" ( "Dubai Tower"), men slutförandet av dess konstruktion sammanföll med världen finanskrisen, och Sheikh i Dubai tvingades söka hjälp från sin granne - Abu Dhabis emirat. I tacksamhet för det stöd fick miljarder dollar, var tornet omdöpt till "Burj Khalifa", för att hedra emiren av Abu Dhabi, Sheikh Khalifa bin Zayed al-Nahyan - den nuvarande ordföranden i Förenade Arabemiraten.

Vad är inuti "Kaliftornet"

"Kaliftornet" är centrum för näringslivetDubai. Inuti strukturen finns det många parker, boulevarder, kontor, hotell, elitlägenheter och köpcentrum. På de första 37 våningarna i tornet finns ett hotell för 304 rum, vars designprojekt har utvecklats av den berömda designern Armani. Från 45 till 108 våningar fördelas för 900 lyxiga välutrustade lägenheter. På 80: e våningen finns en restaurang med 80 sittplatser. På de återstående våningarna finns det många köpcentrum och kontor. Under byggnaden är tre parkeringshus vid 3000 avtomobiley.Primechatelno att 100 och 101 våningar "Khalifa" köpt för användning ägare av läkemedels imperium från Indien, USA multi-miljardären Dr Shetty personlig för $ 25 miljoner ... "Just nu inte hitta en bättre adress än Dubai, Burj Khalifa, den hundrade golvet" - sa Shetti.Na 124: e våningen "Khalifa" på en höjd av 452 m finns en utsiktsplattform, vilket är den näst högsta efter World Financial utkik centrum i Shanghai. Du kan komma till observationsplattformen på en höghastighets hiss som går upp till 10 m / s. Hela resan från första våningen till observationsdäcket tar inte mer än 1,5 minuter. Just "Khalifa" 57 av hissar, men tjänsten hiss kan lyfta passagerare från den första till den sista våningen i övriga fall hissarna kommer att överföra. Från observationsplattformen öppnas en oförglömlig utsikt över omgivningen.

Intressanta fakta om "Kaliftornet"

"Kaliftornet" har en asymmetrisk form somminskar effekten av svängning från vinden. Tornets fundament är fast i en stenig mark. Vid ingången till "Kaliftornet" installeras följande tablett: "Jag är hjärtat av staden och dess invånare, symbolen på Dubais strålande dröm. Mer än bara ett ögonblick definierar jag ögonblicket för kommande generationer. Jag är Burj Khalifa. "Tornet är täckt med specialpaneler som speglar solens strålar och skyddar byggnaden mot överhettning. Eldstationen av "Kaliftornet" var utformat så att det var möjligt att evakuera alla dess invånare inom 32 minuter. Vid foten av tornet finns det det starkaste komplexet av sjungande fontäner i världen som når en höjd av 100 meter. Vid klockan 8 på kvällen börjar fontänerna dansa under en trevlig melodi, som beskriver i de luftkomplicerade figurerna. I "Kaliftornet" finns det flera automater som säljer guldstänger. Någon som är villig att slänga en anständig stapel sedlar i maskinen kan bli ägare till en guldgöt som väger från 2,5 gram till 30 gram, med en bild av tornet som slås ut på den.

Lite historia

1984, vid Leningrad Optical-MechanicalEnheten släpptes LOMO-Compact Automatic - överraskande lätt att använda och kan fånga världen runt hur den är. LOMO-apparaten krävde inte dyra film- och professionella färdigheter. Populariteten av denna kamera, men kom lite senare - först efter 10 år, när studenter från Wien som heter Matthias och Wolfgang Figel Stranzinger märkte först vad intressant kan göras på det anspråkslösa skott. Så föddes genren av "lomo" och en internationell lomografisk gemenskap skapades. Australierna kom med transkriptioner förkortningar, som i själva verket också speglar kärnan i Lomographic konst: Kärlek och Motion (kärlek och rörelse).

Vilka kameror anses vara Lomocameras?

För att bli ägare till kammaren,Det är inte nödvändigt att köpa moderna och dyra enheter från utlandet: trots allt var kammarens födelseort exakt Sovjetunionen. Besök närmaste loppmarknad nästa helg!

Medan den ovan nämnda lomografiska gemenskapen inte gör detDet var att ta fram en ny generation av speciella kameror för lomography kamera användes endast sovjetiska "LOMO-Compact-maskin". För närvarande används ganska många kameror för samma ändamål. Till exempel Action Sampler, ActionSampler Flash, Color och FishEye kamera (det kallas även "fish eye"). Alla dessa kameror ger ungefär samma resultat: de mörka hörn, bristen på djup i bilder och en charmig retro atmosfär. Särskilt, även om vi noterar den koreanska kammare "Holga" - det är en relativt billig anordning, företrädesvis gjord av plast och som tillhör den kategori av leksakskameror. Det blev populär bland fans av Lomography på grund av de överraskande ljusa färger i bilden, och nästan perfekt förmörkas uglam.Pravda, om du ska göra lomography i nästan extrema situationer (t.ex. under aktiv rörelse), så ska du hålla fast vid den sovjetiska-CD-LOMO automatisk. Kameran har en överraskande stark kropp och dess lins tål temperaturer ner till -20.

Ofullkomligheten av fotografering (blurriness, en rörelsevänlighet, mörkret) är det som ger charm till blixtfotografering. Så försök och leta efter intressanta effekter!

Ett bra exempel på ett foto som tagits påkammaren, sådan: svagt mörka hörn, men bilden så skarp nog. För att börja känna din kamera måste du träna lite. Lomografi kännetecknas också av flera exponeringar, när bilden överlagras på varandra, vilket skapar en fantastisk surrealistisk effekt.

Vad heter Nissan Almera Classic i världen

Nissan Almera Classic kan inte hittasi någon utländsk auto katalog - varken i Asien eller i Europa. Där är den här bilen känd som Samsung SM3. Nissan Almera Classic tillverkas av Renault-Nissan alliansen i Sydkorea, och bilen tillverkas från mitten av våren 2006. Nissan Almera Classic sedan skapades för att gradvis ersätta den grundläggande Nissan Almera Comfort. Nissan Almera Classic är verkligen Samsung SM3, som produceras i Busan. Marknadsförare bytte avsiktligt namn, så att bilen var mer populär i Ryssland, eftersom Samsung-bilar är nästan helt okända.

Recensioner av ägarna till Nissan Almera Classic om den här bilen

Ägare av auto hävdar det väldigt bra"Nissan Almera Classic" beter sig i tät och extrem parkering. Inte för stora dimensioner på denna sedan, ett ljust ratt (cirka tre varv från stopp till stopp), en liten vridradius - allt detta förbättrar manöverförmågan avsevärt. Förare har upprepade gånger noterat bilens smidiga körning och enkel hantering, särskilt på vägen. Maskinen snabbt och enkelt accelererar till 120-130 km / h, så måste du naturligtvis ta hänsyn till motorvägens kvalitet. Bilen passar snyggt och säkert i svängarna, bromsarna (speciellt i ABS-versionen) fungerar felfritt. Som en trevlig "bonus" - Almera kan fyllas med 92. bensin. Men i den grundläggande utrustningen är Nissan Almera Classic från andra utländska bilar i denna prisklass karakteriserad av bristen på krockkudde och luftkonditionering. Observera att bilen kommer att verka trång för personer över 180 cm. Förarna märkte att det bara var att sänka sätet, avböja nackstöd och höja rattet här inte räcker - det går inte att köra bilen från den här positionen. Salon Almería Classic anses vara den mest intima bland moderna C-klassbilar. Bland recensionerna av ägarna kan man hitta och negativa kommentarer om olägenheterna med den "monolitiska" huven. De rekommenderar inte att utveckla för hög hastighet, den styva suspensionen överför alla trafikolyckor.

Huvudegenskaper hos Nissan Almera Classic

Denna bil har en relativt ekonomiskbränsleförbrukning: 9,2 / 5,3 / 6,8 liter per 100 km spår (stad / motorväg / blandning). Den maximala hastigheten på Nissan Almera Classic är 184 km / h, från noll till 100 km / h bilen accelererar på 12,1 sekunder. "Nissan Almera Classic" är en budgetbil, som jämför sig positivt med andra bilar i den här klassen med ett "dyrt" utseende. Nissan Almera Classic har en elegant långsträckt näsa, snyggt formad stötfångare, gjutning, graciösa dörrhandtag och vackra nyanser av färg. Bagageutrymmet har ett originalt skydd och svängsignalerna har en elegant form.