Tips 1: Hur man byter framstolparna i en VAZ-bil
Tips 1: Hur man byter framstolparna i en VAZ-bil
Komfort vid körning är det viktigaste. Men säkerhet är inte mindre viktigt. Med fördelningen av stötdämpare på VAZ framhjulsdrivna bilar uppstår mycket besvär. När du träffar en bump, börjar bilen svänga, som ett skepp på vågor blir det okontrollerbart.
Du behöver
- jacka
- - en uppsättning nycklar och en skruvmejsel
- penetrerande smörjmedel
- - hjulstoppar
- - dragare för styrstavar och fjädrar.
instruktion
1
Byt framhjulsdriften VAZi fall där det fanns läckage av vätska från stötdämparen, eller noden förlorade sin kvalitet. Vid körning på en ojämn yta uppträder inte vibrationen, bilen tar inte en stabil position under lång tid efter påverkan på hummocken. Det bästa alternativet är att ersätta båda främre pelarna. Om det finns stötdämpare med en annan grad av försämring, kommer komforten inte att öka. Förbered bilen för reparation genom att placera hjulen under bakhjulen så att maskinen inte rullar tillbaka.
2
Lyft den reparerade sidan på jacken. Först är det bättre att lätta bultarna på hjulen, men bara efter att ha avstängt bilen. Lyft på sidan av maskinen, du måste demontera hjulet genom att helt lossa de fyra monteringsbultarna. Efter detta, använd ett tång för att ta bort tappen från tummen på tryckhuvudet, innan du räter ut den. Montera dragaren på dragstången och dra åt skruven långsamt, använd ibland skarpa slag med en hammare på den. Fingeren ska komma ut ur hävarnas näve.
3
Ta bort de 19 skruvarna som håller fast stativetpå hjulnavet. Det är mest lämpligt att använda ett ända med ett långt handtag som en spak. Om muttrarna inte lånar ut sig, behandla dem med penetrerande fett och låt dem stå ett tag. Den övre bulten har en nyckel för en nyckel på 17. Med skruvade muttrar är det nödvändigt att slå ut bultar med hjälp av en skruvmejsel eller en stift med mindre diameter. Detta fullbordar arbetet på navsidan. Nu återstår att skruva loss de tre muttrarna som håller fast lagret på glaset på kroppen under stötdämparen.
4
Ta bort ställaggregatet. Nu måste det delvis demonteras för att lägga en fjäder- och metallbricka på en ny. Lås stötdämparen så att den är bekväm att arbeta med. Fixa fjädern på våren och kläm den. Nu kan du skruva loss muttern på stötdämparen. Ta bort lager, brickor och fjäder. På det nya stället ska du installera en stoppstopp och anter. Då en fjäder, som kan fixas med ett elektriskt band.
5
Installera metallskivor under våren,avlägsnas från det gamla stället, liksom ett nytt bärlager. Det är mycket bekvämare att göra om stämman är helt förlängd. På tråden måste du göra en mutter, montera sedan stället i omvänd ordning för att ta bort det. Vid slutet av ersättningsförfarandet är det nödvändigt att dra alla gängade anslutningar med den rekommenderade kraften. Det är också nödvändigt att göra en nedbrytning.
Tips 2: Så här byter du rack på VAZ 2110
Racks på alla bilar, inklusive VAZ 2110,är den viktigaste noden för suspensionen. De är utformade för att eliminera vibrationer i kroppen på ojämna ytor, liksom för god vidhäftning av chassit mot vägytan.
Du behöver
- - Skiftnycklar på M19 och M14;
- - En speciell nyckel för koppling av styrspetsarna.
- - en momentnyckel
- jacka
- - anordning för komprimering av fjädrar;
instruktion
1
Precis som någon del i bilen har rackarna en viss livslängd, som föreskrivs av tillverkaren. Vid VAZ 2110 är det cirka 30 till 40 tusen kilometer i drift.
2
Observera att rackarna på den här bilen kom utner, kan i vissa symptom, såsom att slå av ratten, en stark vibration kropp genom den defekta mottagning, sladd fordon vid kurvtagning, bromssträckan ökar, knackar förekomst på ojämna vägytor och läckande olja på kuggstången. Med sådana störningar är biloperationen extremt oönskad. Allt detta kan leda till allvarliga konsekvenser, till exempel misslyckande av lagerets lagerlager, brott mot balansering av framhjulen. Allt detta kan leda till klyvning av navet, och då kommer det att resultera i extra kostnader för reparationer. Det viktigaste är att säkerhetsbilen reduceras genom att öka bromssträcka kan antal meter kosta reparera hela kroppen och ännu värre, liv. Och som ett resultat är det ett starkt slitage på bromsbelägg, och det här är också extra kostnader.
3
Diagnos av bilens chassi är bästGör i bilservice på ett speciellt stativ som efterliknar vägytan. Därefter görs en diagnostisk utskrift av transportställen. Men du kan göra en veckokontroll av löpning och med egna händer. För att göra detta måste du välja en välkänd del av vägen och gå in i svängen med samma hastighet och hålla reda på bilens beteende. Så snart bilen börjar komma in betyder det att ställen är föremål för ersättning.
4
Byte av främre pelarna i VAZ 2110 utförs påplatt yta. Under hjulen måste placeras tegelstenar eller andra föremål som inte tillåter bilen att rulla tillbaka under uppkomsten till jacken. För att lossa stångstångsmuttern, ta bort skyddshatten. Därefter skruva loss de tre övre bultarna, som håller stället i sig. När du har lossat bromsslangen från konsolen ska du inte skada den när du tar bort delen. Ta bort styrhjulet, sedan styrspetsen. Det borttagna stället måste klämmas fast i en skruv. Sedan, med en speciell anordning för åtdragning av stötdämparens fjädrar, pressa fjädern tills den slutar trycka på stödkopparna. Demonteringen är klar. Byt ut det gamla stället med en ny. Montera exakt i omvänd ordning. Det sista steget i reparationen är behovet av att göra hjulinriktningskonvergensen.
